Dętka Continental MTB 28/29'' x 1,75'' - 2,5'' wentyl presta 60 mm
Dętka Continental MTB 28/29'' 29er do szerokości 1,75'' - 2,5'' wentyl presta 60 mm
Nowa oferta dętek Continental ułatwia znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie. Przyjazna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak również różnym rodzajom opon i stylom jazdy. Różnorodność dętek pozwala na właściwy wybór: dętka standardowa jest dostępna we wszystkich rozmiarach, oferuje najlepszy kompromis pomiędzy codzienną jazdą, a wagą, podczas gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia.
Rozmiar
Dętka pasuje do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 28" - 29" x 1,75" - 2,5" (47/62-622).
W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka pasuje, to jest 28/29" (ETRTO 622) oraz szerkość opon z jakimi jest kompatybilna:od 1,75" do 2,5" (ETRTO 47-62).
Przykłady rozmiarów opon do których może zostać użyta:
29" x 1,75" (47-622)
29" x 1,9" (48-622)
29" x 2,0" (50-622)
29" x 2,1" (54-622)
29" x 2,2" (55-622)
29" x 2,3" (57-622)
29" x 2,4" (60-622)
29" x 2,5" (62-622)
Wentyl: presta o długości 60 mm. Wentyle stosowane przez Continental posiadają specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczy. Profilowanie nakrętki umożliwia również montaż wentyla w obręczach posiadających otwór o średnicy 8 mm (dedykowany dla wentyli samochodowych i dunlop). Wentyle presta pompujemy przy użyciu dokładnie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe).
Średnia waga produktu: 244 g
O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości rozmiarów opon niż tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednakowej okrągłości i zwiększonej niezawodności trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.
O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości rozmiarów opon niż tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednakowej okrągłości i zwiększonej niezawodności trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.