Torba Jack Pack Tobołek 2.0 pod siodełko 9L
Ikona współczesnego bikepackingu. Klasyczna kompaktowa podsiodłowa o dopracowanym kroju i rozwiązaniach. Bardzo stabilna i pojemna. Dzięki mocowaniom na zewnątrz doczepisz jeszcze kilka gadżetów. Pakuj najlepsze co masz i ruszaj po przygodę z Tobołkiem 2.0.
- materiał główny CORDURA 300 D, PU 1500 mm
- klamry i przelotki renomowanej marki DURAFLEX
- pojemność: 9 l
- wymiary: 41x65 cm (długośćxobwód)
- masa: 431 g - możliwe odchylenia
- pokrowiec wodoodporny w jaskrawym kolorze i odblaskowym logo w zestawie
- klamry z blokadą taśmy
- mocowanie na lampkę tylną
- mocowanie do sztycy podbite HYPALONEM
- HYPALONOWY ochronnik do sztycy
- rzepik przy otwarciu torby, ułatwiający rolowanie i zamykanie
- wygodne mocowania na górze torby (przelotki HYPALONOWE, gumosznurek)
- trok centralny w kolorze czerwonym - dociąga torbę i stabilizuje
- gumkosznurkowe mocowanie od spodu, na lekkie rzeczy
Przedmiotem sprzedaży jest sama torba marki Jack Pack - prezentowane na zdjęciach przedmioty, akcesoria, rowery :)) itp. nie są częścią zestawu (oprócz pokrowców w modelach z pokrowcami - jeśli wymieniono w specyfikacji).
Cechy:
- Klamry siodłowe z blokadą - Klamry z blokadą taśmy marki Duraflex. Dzięki niej, taśma regulująca nie poluzuje się nawet po sprincie na tarce szutrowej albo zjeździe po kamieniach czy bruku. Torba sztywno będzie trzymać się roweru co poprawi komfort jazdy bez konieczności poprawiania torby co jakiś czas. Przed założeniem torby, odciągamy blokadę, luzujemy trok, przypinamy torbę, naciągamy trok, zaciskamy blokadę.
- Dopasowany pokrowiec - Każdy Tobołek 2.0 posiada dopasowany pokrowiec. Zyskujemy dzięki temu dodatkowe właściwości wodoodporne. Podsiodłówka często robi jako błotnik, a pokrowiec chroni ją przed zalepieniem błotem i brudem. Po jego zdjęciu mamy czystą torbę. Z tyłu jest odblaskowe logo Jack Pack, które jeszcze dodatkowo poprawia widoczność kolarza. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
- Gumkowe mocowanie pod spodem - Na spodzie torby znajduje się wygodne mocowanie, które jest łatwo dostępne i pozwala doczepić bez wysiłku dodatkowy ekwipunek. Np: siedzisko karimatkowe, kurteczkę itp. Pamiętaj aby nic nie zgubić, a przedmioty obarczone ryzykiem zgubienia, dodatkowo zabezpieczyć.
- Ochronnik do sztycy - W strefie mocowania torby do sztycy znajduje się HYPALONOWY ochronnik, osłaniając sztycę od plastikowej przelotki.
- Nowy system mocowania górnego - W górnej części torby z zewnątrz jest nowy, przeprojektowany sytem mocowania. W jednym miejscu mamy HYPALONOWE przelotki do zastosowania dodatkowych pasków mocujących. Nad nimi jest klasyczne mocowanie gumkowe na lekkie wyposażenie (kurtka, okulary). Kolejnym elementem jest trok centralny którym możemy objąć wszystkie przypięte rzeczy zabezpieczając je dodatkowo, lub poprowadzić bezkolizyjnie pod wszystkimi mocowaniami.
- Wodoodporna CORDURA - Wodoodporna i bardzo wytrzymała Cordura 300D z pokryciem PU1500 mm, zapewnia świetną ochronę ekwipunku przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.
Informacje dodatkowe:
- Torby Jack Pack wykonane są z wytrzymałego i lekkiego materiału CORDURA 300 D 100% nylon z pokryciem wodoodpornym PU 1500 mm. Mówiąc obrazowo, materiał wytrzyma umiarkowany, długotrwały deszcz, ale jego wodoodporność ma granice. Pamiętaj, szwy nie są klejone i najszybciej torba przemoknie właśnie na łączeniach. Zawsze zabezpieczaj swój bagaż przed zamoknięciem stosując worki wodoszczelne, siatki, worki strunowe itp. Dla dodatkowej ochrony, niektóre modele posiadają wodoodporne pokrowce (tzw. raincovery). Osłonią Twój bagaż od wody ale również błota, a dodatkowo poprawią Twoją widoczność.
- Mocuj torby zawsze na czysty rower! Pamiętaj, aby myć ramę roweru i paski toreb. Wystarczy kilka ziarenek piasku między jednym a drugim, aby Twój rower nabawił się bolesnych zadrapań. Mimo zastosowanych materiałów redukujących zniszczenia ramy, tego problemu niestety nie da się w pełni wyeliminować. Zabezpiecz swoją ramę w miejscu mocowania toreb. Czasami wystarczy trochę "szarej taśmy" lub taśmy izolującej.
- Paski mocujące są o wieeeele za długie niż potrzebujesz! Cała historia polega na tym, aby każdy mógł sobie dostosować ich gługość wg. gustu. Po prostu przytnij je na pożądaną długość tak, aby nie przeszkadzały w jeździe. Jesli masz kilka rowerów, dostosuj paski do każdego.