Opona Maxxis Ikon 60-622 29x2.35 EXO zwijana czarna TR
Opona Maxxis Ikon 60-622 29x2.35 EXO zwijana czarna TR
Maxxis Ikon to wszechstronna opona XC zaprojektowana do pracy w szerokim zakresie warunków. Dzięki przewidywalnemu prowadzeniu Ikon jest również ulubieńcem naszych sportowców slopestyle.
Typ opony: opony składane
Przeznaczenie: Cross Country, All Mountain
Rozmiar (cale): 29 x 2,35
Rozmiar (ETRTO): 60 - 622
Konstrukcja: Ochrona EXO, TR
Mieszanka gumowa: MaxxSpeed
Ochrona przed przebiciem: EXO
Waga: 835 g - mozliwe odchylenia
Max.PSI: 40 PSI
Oplot (TPI): 120 TPI
Do zastosowania bezdętkowego: tak
Kompatybilność z rowerami elektrycznymi: tak, dla rowerów elektrycznych do 25 km/h (E25)
Profil: Wyścig zoptymalizowany
zalecane ciśnienie powietrza: do max. 4,1 bara | 60psi
Zalecana szerokość obręczy wewnętrznej: 19-29 mm
Maksymalne obciążenie (na oponę): nie określono
Kolor: Czarny
Technologie:
- Tubeless Ready (TR) - opony dętkowe mają wiele zalet: Możesz jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Daje to lepszą przyczepność i zmniejsza opory toczenia. A tam, gdzie nie ma dętki, zmniejsza się również ryzyko przebić. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu za pomocą uszczelniacza niż inne opony "bezdętkowe gotowe". Koralik naszych opon TR jest całkowicie pokryty gumową warstwą, jak prawdziwa tuba bezdętkowa UST. W rezultacie instalacja rur jest udana dla wszystkich felg o standardowych wymiarach przy pierwszym pompowaniu i przy niewielkiej ilości płynu. "Normalne" opony MAXXIS MTB można również montować bezdętkowo z uszczelniaczem, jak opony innych producentów, ponieważ tkanina z tulew jest bardzo gęsta. Uwaga: Producent odradza stosowania uszczelniacza zawierającego amoniak ze swoimi produktami. Tylko nowe modele MAXXIS TR są oficjalnie zatwierdzone do montażu bezdętkowego i gwarantowane przez MAXXIS. Bezdętkowy montaż innych modeli odbywa się na własne ryzyko.
- Ochrona EXO - Ten wyjątkowo odporny na przecięcie i ścieranie materiał chroni ścianę boczną różnych opon MTB. Jest bardzo ciasno utkany, lekki i bardzo elastyczny. W efekcie osiągi opon pozostają przekonująco dobre.
- MaxxSpeed - reprezentuje jedną z najbardziej zaawansowanych mieszanek do wyścigów XC. Ta wysokowydajna mieszanka krzemionkowa znacznie zmniejsza opór toczenia, jednocześnie poprawiając przyczepność na mokrych powierzchniach. W porównaniu z 3C MaxxSpeed, test laboratoryjny pokazuje niezwykłe zmniejszenie oporów toczenia o około 25% (przy tym samym profilu, konstrukcji opony i ciśnieniu powietrza). Podczas 90-minutowego wyścigu teoretycznie mogłoby to zaoszczędzić nawet minutę.
Zdjęcia mogą mieć charakter poglądowy.