Opona Maxxis REKON RACE 61-622 29x2.40 WT zwijana czarna EXO

Opona Maxxis REKON RACE 61-622 29x2.40 WT zwijana czarna

Rekon Race to wyścigowa opona semi-slick stworzona do jazdy po suchych trasach XC oraz do wyścigów short track. Bieżnik inspirowany wersją trailową modelu Rekon został zredukowany – mniejsze klocki zapewniają bardzo niskie opory toczenia, co czyni tę oponę idealną do szybkiego ścigania. Model TB00046300 najlepiej sprawdza się jako tylna opona, ale może być także używana na przodzie podczas zawodów na krótkich dystansach.

• Rozmiar: 29 x 2.4 WT
• ETRTO: 61-622
• TPI (gęstość oplotu): 120
• Waga: 818 g - możliwe odchylenia
• Typ opony: Zwijana (foldable)
• EXO Protection – ochrona ścian bocznych przed przecięciami i otarciami
• Tubeless Ready (TR/TLR) – możliwość jazdy bez dętki
• Opcje rozmiarów: Wide Trail (WT) zoptymalizowane do obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm
• Mieszanka gumy: Dual Compound
• Kolor: Czarny (Black)
• Zalecane miejsce montażu: tył (opcjonalnie przód w wyścigach short track)
• Zastosowanie:
• Dyscyplina: XC Race, XC
• Warunki: Suche, szybkie trasy, short track

Zdjęcia mogą mieć charakter poglądowy - opona ma rozmiar taki jak wynika z opisu. Proszę nie sugerować się oznaczeniami na boku opony tylko opisem. 

Dual Compound
W technologii Dual Compound dwie różne mieszanki gumy są łączone w jeden pasek bieżnika. Układ mieszanek jest indywidualnie zaprojektowany w zależności od pożądanych właściwości danej opony Maxxis.

EXO Protection
To wyjątkowo odporna na przecięcia i ścieranie warstwa materiału chroniąca ścianki boczne wielu opon MTB marki Maxxis. Materiał ten jest bardzo gęsto tkany, lekki i bardzo elastyczny, dzięki czemu nie pogarsza osiągów opony, a zapewnia dodatkową ochronę.

Tubeless Ready (TR)
Opony bezdętkowe oferują wiele zalet: umożliwiają jazdę na niższym ciśnieniu, co poprawia przyczepność i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki oznacza także mniejsze ryzyko przebicia.

Opony Maxxis z oznaczeniem TR są lepiej przystosowane do montażu z uszczelniaczem niż inne opony typu „tubeless ready”. Stopka opon Maxxis TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, podobnie jak w przypadku prawdziwych opon bezdętkowych UST. Dzięki temu montaż bezdętkowy na obręczach o standardowych wymiarach jest skuteczny już przy pierwszym pompowaniu i wymaga minimalnej ilości płynu uszczelniającego.

WIDE TRAIL

Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika opony i profil na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony zaprojektowane są pod starsze, węższe obręcze, co może prowadzić do zbyt kwadratowego profilu opony, co w efekcie zmniejsza jej wydajność. Opony WT są zoptymalizowane do obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm, ale sprawdzają się również w zakresie 30-35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.

Opony Maxxis Wide Trail XC są zoptymalizowane do użycia z obręczami o szerokości wewnętrznej 30 mm, jednak będą dobrze działać również na obręczach o szerokości 25 mm. Maxxis nie zaleca używania obręczy szerszych niż 30 mm ani węższych niż 25 mm.