Opona Maxxis ASSEGAI 63-584 27,5x2.5 WT zwijana czarna

Opona Maxxis ASSEGAI 63-584 27,5x2,50 WideTrail zwijana czarna – DH Casing, 3C MaxxGrip, Tubeless Ready

Opona downhillowa stworzona we współpracy z legendą dyscypliny, Gregiem Minnaarem. Maxxis Assegai to model wielokrotnie sprawdzony w Pucharze Świata DH i Enduro World Series. Wysokie klocki zapewniają doskonałą przyczepność na suchym podłożu, a jednocześnie pewność prowadzenia na mokrych korzeniach i kamieniach. Assegai została zaprojektowana jako opona maksymalnie uniwersalna – oferuje przewidywalne zachowanie niezależnie od kąta pochylenia roweru. Może być stosowana zarówno z przodu, jak i z tyłu, a w połączeniu z szybszą oponą z tyłu stanowi świetny kompromis między trakcją a oporami toczenia.

Specyfikacja:

• Typ: Zwijana (foldable)
• Rozmiar (cale): 27.5 x 2.50 WT
• Rozmiar (ETRTO): 63-584
• Waga: ok. 1402 g (możliwe odchylenia)
• Oplot (TPI): 60 TPI
• Ciśnienie maksymalne: 50 PSI
• Kategoria: Trail, Enduro, Downhill
• Kolor: Czarny
• Konstrukcja: DH Casing – dwuwarstwowa konstrukcja karkasu dla maksymalnej wytrzymałości
• Mieszanka gumy: 3C MaxxGrip – maksymalna przyczepność, wolna odbijalność
• Tubeless Ready (TR)
• Korpus zoptymalizowany dla obręczy wewnętrznych 30–35 mm (WideTrail)

Zdjęcia mogą mieć charakter poglądowy - opona ma rozmiar taki jak wynika z opisu. Proszę nie sugerować się oznaczeniami na boku opony tylko opisem.

Technologie:

• 3C MAXXGRIP i mieszanka MaxxGrip 3C to najprzyczepniejsza i najwolniej odbijająca się guma w ofercie Maxxis, przeznaczona do opon rowerowych. Ta wysoka przyczepność jest stosowana przez najlepszych zawodników w Pucharze Świata Downhill oraz Enduro World Series. Jest dostępna w różnych wersjach karkasu, dostosowanych do różnych potrzeb rowerzystów.
• DOWNHILL (DH) - Opona wykorzystuje dwie warstwy materiału osnowy od brzegu do brzegu, co zapewnia dodatkową ochronę i sztywność bocznych ścianek, idealną do zastosowań w zjeździe.
• TUBELESS READY - Opony bezdętkowe oferują rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu do opon z dętką oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Uszczelniacze w płynie powinny być używane tylko w następujących typach opon: tubeless road, tubular i tubeless ready. Użycie uszczelniaczy w płynie w innych oponach Maxxis unieważnia gwarancję.
• WIDE TRAIL - Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika opony i profil na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony zaprojektowane są pod starsze, węższe obręcze, co może prowadzić do zbyt kwadratowego profilu opony, co w efekcie zmniejsza jej wydajność. Opony WT są zoptymalizowane do obręczy o wewnętrznej szerokości 35 mm, ale sprawdzają się również w zakresie 30-35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.*

*Opony Maxxis Wide Trail XC są zoptymalizowane do użycia z obręczami o szerokości wewnętrznej 30 mm, jednak będą dobrze działać również na obręczach o szerokości 25 mm. Maxxis nie zaleca używania obręczy szerszych niż 30 mm ani węższych niż 25 mm.

Historia:

Dwa lata intensywnych prac rozwojowych, esencja 30 lat doświadczeń wyścigowych i wiedza zdobyta przez 50 lat produkcji opon — wszystko to złożyło się na powstanie Maxxis Assegai, sygnowanej przez Grega Minnaara.

„Chciałem zaprojektować oponę, która połączy najlepsze cechy kultowych bieżników Maxxis. Zacząłem od środka, łącząc Minion DHF i DHR II – DHF świetnie się toczy i trzyma w zakrętach, także na śliskich korzeniach i mokrych skałach, natomiast DHR II zapewnia lepsze hamowanie i szybsze toczenie.
Potem dodałem dodatkowy klocek, by wspierał przechodzenie w boczne klocki – dzięki temu czucie opony jest spójne przy każdym pochyleniu. To prowadzi nas do mojej ulubionej opony wszech czasów – HighRollera. Razem z inżynierami Maxxis zmodyfikowaliśmy boczne klocki HighRollera, by zachowały jego charakterystykę, ale zyskały dodatkowe wsparcie od nowego klocka pośredniego. W rezultacie masz idealnego „skrzydłowego” przy ciasnych zakrętach.
Na końcu zaczerpnąłem wysokość klocków z modelu Shorty – są one dobrze podparte, więc świetnie wgryzają się w leśne ścieżki i suche, pyliste podłoże.” — Greg Minnaar

Assegai to więcej niż opona – to precyzyjnie zaprojektowane narzędzie do wygrywania, łączące cechy DHF, DHR II, HighRollera i Shorty. Idealna do agresywnej jazdy w zróżnicowanym terenie, niezależnie od warunków.