Opona Maxxis Dissector Dissector 29x2.40 WT 61-622 zwijana

Opona rowerowa Maxxis Dissector 29 x 2.40 WT TR EXO 3C MaxxTerra czarna

Jeździj szybciej z oponą MTB zaprojektowaną we współpracy z Troyem Brosnanem – wielokrotnym medalistą mistrzostw świata DH i czołowym zawodnikiem Pucharu Świata. Maxxis Dissector minimalizuje opory toczenia, zachowując jednocześnie wysoką kontrolę w zakrętach. W zależności od warunków może być stosowana zarówno na przodzie, jak i na tyle roweru.

„Dissector to znakomita opona na większość ścieżek i warunków. Jest szybka i przewidywalna” – Pinkbike.

Cechy produktu:

• Idealna na suche i szybkie trasy trailowe, enduro oraz downhill
• Trzyskładnikowa mieszanka gumy 3C MaxxTerra zapewniająca doskonałą trakcję i niskie opory toczenia
• Wkładka EXO chroniąca ściany boczne przed przecięciami i rozdarciami
• Wide Trail (WT) – zoptymalizowana pod obręcze o szerokości wewnętrznej 30–35 mm
• Tubeless Ready (TR) – przystosowana do jazdy bezdętkowej
• Wszechstronne zastosowanie: przód, tył lub komplet w zależności od warunków

Specyfikacja techniczna:

• Rozmiar: 29 x 2.40 WT
• ETRTO: 61-622
• Stopka: zwijana (Foldable)
• Gęstość oplotu: 60 TPI
• Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra
• Technologia: 3CT / EXO / Tubeless Ready
• Kolor: czarny
• Waga katalogowa: 899 g – możliwe odchylenia
• Dostosowanie do e-bike: tak, E25 rated

Zastosowanie:

• Kategoria: Trail / Enduro / Downhill
• Zalecane warunki: twarda, ubita nawierzchnia, luźna warstwa na twardym podłożu, średnio twarda nawierzchnia, luźna nawierzchnia, mokra nawierzchnia

Technologie Maxxis:

EXO Protection
Wyjątkowo odporna na przecięcia i ścieranie warstwa materiału chroniąca ściany boczne opony. Lekka i elastyczna, nie wpływa negatywnie na osiągi, a znacząco zwiększa trwałość.

3C MaxxTerra
Trzyskładnikowa mieszanka przeznaczona do trailu i enduro. Oferuje lepszą przyczepność i trakcję niż 3C MaxxSpeed oraz niższe opory toczenia i większą trwałość niż 3C MaxxGrip. Idealne połączenie szybkości i kontroli.

Bieżnik 3C w oponach Maxxis formowany jest jako jeden element z trzech różnych mieszanek gumy, co pozwala precyzyjnie dopasować charakterystykę jazdy do konkretnego modelu opony.

Tubeless Ready (TR)
Konstrukcja bezdętkowa umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu, poprawiając przyczepność i komfort oraz zmniejszając ryzyko przebicia. Opony Maxxis TR są przystosowane do łatwego montażu z uszczelniaczem.

Wide Trail (WT)
Opony WT zostały zaprojektowane z myślą o nowoczesnych, szerokich obręczach. Optymalizują profil opony i układ klocków, zapewniając stabilność i przewidywalność prowadzenia na obręczach o szerokości wewnętrznej 30–35 mm.